Detalii evaluare #51772279
Rezumat problemă
#3109
tunel
L (exprimată în metri) și are un singur sens de deplasare. Autovehiculele care tranzitează tunelul se deplasează cu viteză constantă. Tunelul este monitorizat video permanent. Dacă sunt sesizate incidente, atunci conform protocolului situațiilor de urgență, se produc următoarele evenimente:
- este oprită intrarea în tunel;
- autovehiculele aflate în tunel sunt localizate prin detectarea poziției
xfață de intrarea în tunel precum și a vitezei de deplasare v; - se interzice depășirea unui alt autovehicul.
Din păcate, pe perioada protocolului, în tunel se formează grupuri (stauband) de autovehicule, viteza de deplasare a grupului de mașini fiind adaptată la viteza primei mașini din grup, locația de referință (poziția) autovehiculului care se adaugă unui stauband va deveni locația primului autovehicul din stauband. Se presupune că atât autovehiculele cât și staubandurile formate au reprezentări punctiforme.
1) numărul de staubanduri formate până la părăsirea tunelului de către toate autovehiculele în cazul activării protocolului;
2) numărul maxim de autovehicule aflate într-un grup (stauband).
Lot Național Juniori 2019
- Fișiere
-
Pracsiu Dan (dnprx)
- Eugen Nodea
- concurs
Detalii
| Problema | tunel | Operații I/O |
tunel.in/tunel.out
|
|---|---|---|---|
| Limita timp | 0.1 secunde | Limita memorie |
Total: 128 MB
/
Stivă 8 MB
|
| Id soluție | #51772279 | Utilizator |
Popina Andrei Stefan (orangeboi_5)
|
| Fișier | tunel.cpp | Dimensiune | 1003 B |
| Data încărcării | 17 August 2024, 16:16 | Scor / rezultat | 100 puncte |
Evaluare
Mesaj compilare
Rezultat evaluare
| Test | Timp | Mesaj evaluare | Scor posibil | Scor obținut | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 secunde | OK. | 5 | 5 | ||
| 1 | 0 secunde | OK. | 5 | 5 | ||
| 2 | 0 secunde | OK. | 5 | 5 | ||
| 3 | 0 secunde | OK. | 5 | 5 | ||
| 4 | 0 secunde | OK. | 5 | 5 | ||
| 5 | 0 secunde | OK. | 5 | 5 | ||
| 6 | 0 secunde | OK. | 5 | 5 | ||
| 7 | 0 secunde | OK. | 5 | 5 | ||
| 8 | 0 secunde | OK. | 5 | 5 | ||
| 9 | 0 secunde | OK. | 5 | 5 | ||
| 10 | 0 secunde | OK. | 5 | 5 | ||
| 11 | 0.004 secunde | OK. | 5 | 5 | ||
| 12 | 0.004 secunde | OK. | 5 | 5 | ||
| 13 | 0.004 secunde | OK. | 5 | 5 | ||
| 14 | 0.008 secunde | OK. | 5 | 5 | ||
| 15 | 0.008 secunde | OK. | 5 | 5 | ||
| 16 | 0.004 secunde | OK. | 5 | 5 | ||
| 17 | 0.008 secunde | OK. | 5 | 5 | ||
| 18 | 0.008 secunde | OK. | 5 | 5 | ||
| 19 | 0.008 secunde | OK. | 5 | 5 | ||
| Punctaj total | 100 | |||||
Cum funcționează evaluarea?
www.pbinfo.ro permite evaluarea a două tipuri de probleme:
- probleme la care rezolvarea presupune scrierea unui program complet
- probleme la care rezolvarea presupune scrierea unei secvențe de program - câteva instrucțiuni, o listă de declarații, una sau mai multe funcții, etc.
Problema tunel face parte din prima categorie. Soluția propusă de tine va fi evaluată astfel:
- Programul sursă este compilat folosind compilatorul corespunzător. Dacă în urma compilării se obțin erori sau avertismente, acestea sunt afișate în această pagină.
- Dacă programul a fost compilat, executabilul obținut va fi rulat, furnizându-i-se unul sau mai multe seturi de date de intrare, în concordanță cu restricțiile specifice problemei. Pentru fiecare set de date se obține un anumit punctaj, în raport cu corectitudinea soluției tale.
Suma punctajelor acordate pe testele utilizate pentru verificare este 100. Astfel, soluția ta poate obține cel mult 100 de puncte, caz în care se poate considera corectă.